Entre los cambios que trajo la Resolución NAC-DGERCGC26-00000024 para el transporte terrestre comercial, hay uno especialmente concreto y fácil de pasar por alto: la factura electrónica debe incluir obligatoriamente el número de placa del vehículo. Vigente desde el 13 de julio de 2026, este requisito parece un detalle menor, pero su ausencia puede convertir un comprobante en incorrecto ante el SRI.
Qué exige exactamente la norma
La resolución establece que la factura electrónica del transporte comercial debe llevar, en el campo correspondiente, tres datos clave:
- El número de placa del vehículo.
- La actividad económica.
- El permiso de operación.
De estos, la placa es el que introduce un cambio técnico en el comprobante, porque obliga a que el sistema de facturación tenga un lugar previsto para ese dato y lo incluya correctamente en cada emisión.
Por qué el SRI pide la placa
Al vincular cada factura a una placa concreta, el SRI gana trazabilidad: puede relacionar el servicio facturado con el vehículo que lo prestó. Esto encaja con el resto de la resolución, que reordena el sector para que la operadora sea la única que factura al cliente final. La placa se convierte así en la huella que conecta el comprobante, el vehículo y la operadora.
Para el negocio de transporte, esto significa que emitir sin la placa deja de ser una opción. Un comprobante sin ese dato no cumple con lo que exige la nueva norma.
El reto técnico para las operadoras
El problema práctico es que no todos los sistemas de facturación tenían previsto este campo. Adaptar un software para incorporar la placa, mantenerla asociada a cada vehículo y emitirla en el comprobante puede requerir desarrollo, pruebas y tiempo. Por eso la resolución concede 90 días a las operadoras para adaptar sus sistemas de facturación.
Ese plazo es justamente para quienes tienen que modificar sus herramientas. Pero si ya facturas con una plataforma que soporta el campo, no necesitas esperar ni depender de un desarrollo a medida.
La placa y el flujo van de la mano
Vale la pena notar que el requisito de la placa no viene solo. La misma resolución establece que la operadora es la única que factura al cliente final y que los socios emiten a su operadora. Placa y flujo socio a operadora son dos caras de la misma moneda: la placa identifica el vehículo, y el flujo define quién emite el comprobante. Un sistema que resuelve una cosa pero no la otra deja el trabajo a medias, por eso importa que la plataforma contemple ambos requisitos de forma integrada.
Con AZUR ya cumples
AZUR ya soporta el campo de placa, junto con el flujo socio hacia operadora que la misma resolución establece. Esto quiere decir que, si facturas el transporte comercial con AZUR, el número de placa se incluye donde corresponde en el comprobante electrónico, sin que tengas que buscar dónde colocarlo ni recurrir a soluciones improvisadas.
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Un detalle pequeño con consecuencias grandes
En materia tributaria, los detalles cuentan. Un campo faltante puede significar un comprobante mal emitido y complicaciones en un control. Por eso vale la pena asegurarse de que tu sistema contemple la placa desde el primer día, en lugar de descubrir el problema cuando ya emitiste decenas de facturas.
Ten presente que esta obligación aplica al transporte terrestre comercial (carga pesada, escolar, turístico, mixto, alternativo y carga liviana), mientras que los taxis quedan fuera de esta resolución. Como cada operadora tiene su realidad, lo ideal es verificar con el SRI o con tu contador los detalles que apliquen a tu actividad.
Con AZUR, el requisito de la placa deja de ser una preocupación técnica y se vuelve algo que la plataforma resuelve por ti en cada factura.
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